Регион:

Китайские самосвалы от "Большегруза"



Назвать китайский грузовик новым товаром для отечественного рынка нельзя. За последние 5 лет китайские грузовики и спецтехника закрепились на отечественном рынке. Ценовая стратегия китайских производителей , растущее качество китайских грузовиков , развивающаяся сеть сервисных станций и обеспеченность запчастями – с этими козырями китайские грузовики в состоянии занять в перспективе и такую весомую долю рынка. Нам интересна судьба китайских грузовиков в руках наших клиентов. Мы всегда интересуемся Вашим мнением, условиями эксплуатации, возникшими проблемами. Важные наблюдения мы фиксируем. На основе этой статистики мы можем с уверенностью сказать – детские болезни китайской техники, которой «болели » китайские грузовики 6-7 лет назад , благополучно излечены.

Китайские грузовики надежны, экономическая эффективность выросла , резко снизились расходы на Т.О.

Иностранные производители грузовиков проявляют колоссальный интерес к отечественному рынку. Китайские производители грузовиков – не исключение. С запозданием, но открыты представительства крупнейших производителей китайских грузовиков в России. Компания “Большегруз “ – официальный дилер китайских грузовиков представленных в нашем каталоге марок. Мы ведем постоянный диалог с производителями китайских грузовиков, обеспечивая нашим клиентам выгодные условия покупки техники через официальные каналы поставок .

Компания «Большегруз » поможет Вам выбрать подходящий Вам китайский грузовик, опытные специалисты подберут устраивающую Вас кредитную программу, или Лизинг.

Китайские тягачи, самосвалы, автобетоносмесители (АБС), спецтехника, опытный сервис, кредитные и лизинговые программы финансирования покупки, трейд-ин для техники производства китайских заводов HOWO(ХОВО) FAW (ФАВ) SHAANXI (ШАНКСИ) DONGFENG (ДОНГФЕНГ).

  • техника в наличии
  • полноценная гарантия (60000 км пробега или 1 год)
  • Сервис опытные мастера 5 лет опыт работы с китаем
  • Наличие запчастей (склад запчастей)
  • Кредитные и лизинговые программы.
  • Наличие программы трейд-ин(принимаются в зачет машины б.у.)
  • Выездное обслуживание , есть техническая скорая помощь
  • не серый ввоз, а официальные поставки
  • Экспортная комплектация
  • 100% таможенная очистка

7 лет на рынке китайской техники!

ФАВ Восточная.jpg 

ПРЕЗЕНТАЦИЯ FAW


FOTON - Испытания!
Новости
8 Ноя 2016

Тариф системы «Платон» планируют увеличить с 1 февраля 2017 г.

platon.jpg

Первый замглавы Минтранса Е. Дитрих заявил прессе о том, что министерство предложило правительству поднять тарифы в системе «Платон» с февраля будущего года.

Дитрих пояснил, что тарифы предложено поднять до 2,61 руб./км с 1 февраля 2017 года, а с 1 июня этого же года установить их на уровне 3,06 руб./км. При этом индексация по тарифу будет отложена до 1 июля 2018 года. Соответствующие поправки опубликованы на сайте проектов нормативно-правовых актов.

По подсчетам Минтранса в случае предложенного постепенного увеличения тарифа госбюджет пополнится за 2017 год на 33 миллиарда рублей.

Дитрих также сообщил о том, что Федеральная налоговая служба (ФНС) сможет контролировать деятельность перевозчиков с точки зрения выплаты установленных законом налогов и сборов. Соответствующее соглашение с ФНС в настоящее время прорабатывается министерством. Если налоговая получит доступ к «Платону», то сможет выявить информацию о пробеге транспортных средств и совершенных ими рейсах. После совершенной поездки грузоотправитель имеет право предъявить документы о возврате НДС, но если в ходе проверки данных из системы «Платон» выяснится, что никакой поездки на самом деле в системе зарегистрировано и оплачено не было, то ФНС может отказать в возврате НДС.

8 Ноя 2016

Власти планируют запретить физлицам владение грузовиками.

samosval_girls.jpg

Глава комитета Госдумы по транспорту Е. Москвичев заявил о намерении властей запретить физическим лицам владение грузовиками тяжелее 5 тонн, если они не собираются занятья бизнесом или получать патент на определенный вид деятельности.

Эта тема поднимается властями уже не в первый раз. Осенью 2015 года идею рассматривали в Доме Правительства, а в марте этого года ее поддержали в МВД. Основной причиной данной инициативы был тот факт, что порядка 70% аварий с участием грузовиков приходится на автомобили физлиц. По мнению сотрудников МВД, это связано с тем, что предприниматели оформляют грузовики на частное лицо и продолжают заниматься на них бизнесом, не заботясь о своевременном отдыхе водителей. В то же время по закону правоохранительные органы не могут проверять такие грузовики на наличие тахографов.

Москвичев отметил, что с 2015 года, когда штраф для предпринимателей за езду с перегрузом составил 200-300 тыс. рублей, а для физлиц только 5 тыс. рублей, бизнесмены стали массово переоформлять свои грузовики на частные лица. Всего за полтора года было переоформлено 320 тысяч грузовиков. Новый законопроект призван устранить эту лазейку.

Глава комитета также отметил, что законопроект подготовлен, но пока еще не внесен на рассмотрение, так как вначале нужно ввести понятие «патента». Однако правительство над этим работает.

28 Дек 2015

Поздравление с Новым Годом!

2016 год.jpg

      С Новым годом, уважаемые Партнеры! Пусть следующий год каждому принесет благополучие и успех, подарит новые блестящие идеи и поможет воплотить их в жизнь. Пусть в Ваших семьях царят мир и взаимопонимание, а любовь близких людей неизменным горячим пламенем будет согревать в любую минуту. Желаем Вам успеха, процветания, оптимизма и веры в себя!

28 Дек 2015

Увеличение утилизационного сбора на спец. технику с 01.01.16

3A6A3C09-20EA-274E-B5CF-07100A84648C1-800x473.jpg

         Государственная дума приняла закон о введении с 2016 г. утилизационного сбора для дорожной и строительной техники. Закон о введении с 1 января 2016 г. утилизационного сбора для дорожной и строительной техники принят во третьем чтении на пленарном заседании ГД.

         По словам первого замглавы комитета ГД по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству Михаила Емельянова, введение утилизационного сбора создаст определенные преимущества для российских предприятий по сравнению с иностранными производителями.

        Закон вводит с 1 января 2016 г. механизм уплаты утилизационного сбора за иностранную и отечественную технику: сельско- и лесохозяйственные машины, строительную, дорожную технику и прицепы к ним. Сбор будет уплачиваться с учетом их технических характеристик и износа машин, говорится в законе.

        Доходы будут зачисляться в федеральный бюджет и станут базой для компенсации расходов на утилизацию этих машин и прицепов.

Мгновенный
подбор спецтехники

Прайс-лист Прайс на запчасти