Новости

Shacman в России: падение, выживание и новая стратегия

Shacman в России: падение, выживание и новая стратегия
Аналитика рынка HCV
2026 Актуально

Shacman в России:
падение, выживание
и новая стратегия

Что произошло с рынком тяжёлых грузовиков в 2025 году — и почему Shacman остаётся одним из главных игроков, несмотря на шторм.

−51%
Падение рынка новых грузовиков в России
−70%
Снижение продаж китайских брендов
31,9%
Доля Shacman среди HCV с пробегом на Авито
Вторичный рынок HCV — доля по маркам (нач. 2026)
Shacman
31,9%
№ 1
FAW
16,8%
№ 2
КамАЗ
15,3%
№ 3
Howo
10,7%
№ 4
МАЗ
6,1%
№ 5
Источник: Авито Спецтехника, март 2026

«Среди тяжёлых грузовиков с пробегом лидируют Shacman и FAW. Их доля в предложении продолжает расти, хотя пока и небольшими темпами.»

Авито Спецтехника, аналитика рынка, март 2026
⚠️
Февраль 2025 — приостановка ОТТС
Росстандарт приостановил сертификат на серию SX3258 из-за несоответствий по шуму, противоподкатным брусьям и ЭРА-ГЛОНАСС. Убытки дилеров — около 20 млрд руб. Часть машин могла быть направлена на реэкспорт в Китай.
⚙️
Апрель 2025 — план устранения нарушений
«Шакман Моторс» представила программу отзывной кампании и устранения замечаний регулятора. Компания официально заявила, что покидать российский рынок не планирует.
🏭
Локализация производства
«Шакман Моторс» и завод Shaanxi Heavy Duty готовят проект сборки в России — переговоры ведутся с региональными губернаторами. В перспективе — производство кабин, рам, электроники с участием российских поставщиков.
📈
Вторичный рынок — сила бренда
Несмотря на кризис первички, на Авито Shacman X3000 входит в пятёрку самых распространённых моделей среди всех грузовиков. Среди тяжёлых HCV марка занимает первое место с долей 31,9%.
В отличие от конкурентов, потерявших 70–90% продаж, Shacman сохранил присутствие благодаря нескольким факторам. Во-первых, широкая накопленная база техники в эксплуатации формирует устойчивый спрос на запчасти и сервис. Во-вторых, модельный ряд — от X3000 до X5000 — охватывает самосвальный, тягачный и спецтехнический сегменты, что даёт гибкость. В-третьих, немецкая инженерная ДНК: кабина MAN F2000, двигатели Weichai — аргументы, которые работают при перепродаже. Наконец, ставка на локализацию — сигнал долгосрочной приверженности рынку, а не конъюнктурного присутствия.
Рынок HCV Shacman 2026 Вторичный рынок Локализация Аналитика Большегрузы
Подбираем Shacman под вашу задачу
Тягачи, самосвалы, спецтехника — в наличии и под заказ
Узнать подробнее